股速查亏损下降！小鹏汽车净亏6.6亿

（原标题：亏损下降！小鹏汽车净亏6.6亿）股速查

5月21日晚间，小鹏汽车对外发布2025年第一季度财报。财报显示，一季度小鹏汽车营收为158.1亿元，较同期的65.5亿元增长141.5%，环比2024年第四季度的161.1亿元下滑1.8%；净亏损为6.6亿元，同期为13.7亿元，而2024年第四季度为13.3亿元。

毛利率方面，小鹏汽车毛利率为15.6%，同比上升2.7%，作为对比，同期为12.9%，而2024年第四季度为14.4%。其中，汽车毛利率为10.5%，连续7个季度增长，同比提升5%，环比提升0.5%。此外，财报显示，一季度小鹏汽车汽车销售收入为143.7亿元，较同期的55.4亿元增长159.2%，环比2024年第四季度的146.7亿元下滑2.1%。

小鹏汽车营收的增长与其新车交付表现息息相关。数据显示，2025年第一季度小鹏汽车共交付94008辆新车，同比增长330.8%，超过一季度91000辆至93000台交付指引上限。对此，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“在车市的传统淡季，我们的单季交付再创历史新高，成为新势力车企销量第一名。市场的积极反馈让我们对小鹏汽车的三年大产品周期信心更强股速查，我们将会坚持行稳致远，持续打造爆款产品。”

目前，小鹏汽车在售车型包括G6、X9、G9、P7、P5、MONA M03共计6款车型，其中，小鹏MONA M03和小鹏P7+是小鹏汽车主要的销量来源。按照何小鹏年初在2025开年内部信的说法，今年小鹏汽车计划推出多款全面搭载小鹏AI体系技术的全新车型。在前不久公布的年度财报中，何小鹏也表示：“小鹏汽车已做好充足的准备，大幅扩张在中国和全球智能电动汽车行业的市场份额。”另外，小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地博士也表示：“2025年将会有更多强劲新品的推出，有信心在坚持技术研发的同时持续改善盈利水平和自由现金流。

3月13日，2025款小鹏G6和2025款小鹏G9上市，其中，2025款小鹏G6共推出3款车型，售价区间为17.68-19.88万元；2025款小鹏G9共推出3款车型，售价区间为24.88-27.88万元，相比于老款车型，两款新车顶配车型售价分别下调5.61万元和8.11万元；4月15日，小鹏汽车发布2025首款全球旗舰小鹏X9，标配图灵AI智能辅助驾驶功能；5月16日，小鹏汽车正式发布全新小鹏P7的官图，内部代号为E29。作为换代车型，全新小鹏P7的整体造型变化特别明显，和现款小鹏P7较为流线型的造型不同，新车采用全新的设计风格，新车计划今年下半年上市。作为参考，当前在售的小鹏P7i官方指导价为24.99万-28.99万元。此外，后续小鹏汽车还将推出小鹏G7新款车型，该车定位中型纯电SUV，定位将高于在售的小鹏G6，主打智能化和大空间。

总体来说，进入2025年后，小鹏汽车的市场表现确实不错。在本次财报中，何小鹏也释放出积极的信号，其表示：“我们的增长潜力才刚刚开始释放，我期待接下来新车型密集发布、国际化扩张，以及物理世界AI技术的加速变革，都将会带来强劲且可持续的增长动力。”

针对第二季度的营收和销量预期，小鹏汽车预计二季度营收为175亿元至187亿元，同比增长约115.7%至130.5%；交付量为10.2万至10.8万辆，同比增大237.7至257.5%。对于今年全年的交付表现，早前何小鹏也透露，相比于2024年，今年小鹏汽车销量将实现翻倍以上的增长股速查，并预计在今年四季度盈利。

红腾网提示：文章来自网络，不代表本站观点。